Alex Moulton China

Norman Foster
James Dyson
《Cycling Today》
《Cycling Plus》
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【英国皇家建筑师学会会员,国际上最杰出的建筑大师之一,被誉为“高技派”的代表人物。代表作:苹果新总部、伦敦香港汇丰大楼、德国议会穹隆、北京首都国际机场新航站楼】

建筑师推荐信——

“Moulton自行车是英国设计的经典之作。我的型号是航空级不锈钢。作为一件艺术品,同时使用它也是一种乐趣——灵活,迅捷,舒适。如其他令人兴奋的工业设计一样,它的外观和性能是不可分割的——它有一种稀疏的美。”

Norman Foster提名Moulton自行车为“英国最佳”经典设计。

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工业设计师, 发明家,真空吸尘器的发明者,戴森工业的创始人。(嗯,就是那个戴森吸尘器的Dyson)

设计师推荐信

“看着他迷人的自行车,你可以看到Alex Moulton挑战和质疑设计的每一个部分。他的目标很明确:在提高速度的同时,制造更轻、更安全、更舒适的自行车。好的“设计”是让something work起来,而不仅仅是它的外表,这就是我为何喜欢Moulton。NS Speed是一个令人惊叹的设计”。

Moulton自行车是Dyson的设计标杆之一。


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2000年8月

“真相?起初,测试人员对小轮车有点嘲讽。毕竟,小车都很慢,不是吗?老实说,在大多数骑手眼里Moulton看起来很慢。但如果有机会骑一下就骑吧,我们多年来都没享受过骑行的乐趣了……除了极致的乐趣和概念上飞跃,Moulton在任何情况下能骑行的任何东西,它的性能都是令人印象深刻的,尤其是作为一个全副装备的旅游者,那种舒适和速度感几乎是超现实的。


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2007年2月“9/10:令人惊异的设计带来美妙的骑行”

“细节令人惊叹,工艺精湛,性能卓越。在一个量产化车架和思虑不周的碳复合车架时代,AM给世界带来了另一种选择。事实证明,真正的英国手工艺和突破传统的设计,可以一次完成性能提升和技术革命。这是一个多么令人耳目一新和最受欢迎的改变。


作为一个激进的设计和第一辆小轮自行车,Moulton自行车需要市场的信任,Alex在1962年计划推出时意识到了这一点的重要性。在他的营销经理David Duffield的帮助下,几个车手得到了穆尔顿的积极支持。考文垂 Coventry CC追击队在赛道上势不可挡,他们Moulton允许他们保持紧密队形以减少空气阻力;公路骑手受益于减少空气阻力的小车轮,Moulton成为俱乐部自行车手最青睐的车型并建立了声誉。随着UCI(国际自行车联盟)1.3.018规则的引入,Moulton被禁止在公路比赛中使用。这就是为什么你在环法自行车赛等赛事中从未见过Moulton,但它们仍然用于计时赛和超距离赛。

以下是过去50年中,Moulton骑士们最显著的成就
F架
空间框架
征途

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1962年,在Moulton推出一个月后,John Woodburn (1937–2017)以Moulton 'Speed'惊人地打破了Cardiff到London的纪录,以平均24英里的时速行驶162英里。这一壮举立即在公众、新闻界和自行车界中确立了Moulton作为一辆真正的自行车的地位。










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1963年,一支四人追逐队在考文垂Coventry的巴特斯Butts赛道上骑着Moulton赶上了他们的对手,并打破了赛会记录。








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1963年,英国最伟大的自行车运动员之一,已故的Tom Simpson在伦敦的Herne山上试骑Moulton Speed。这辆自行车给他留下了深刻的印象,他说如果还没和标致车队签订合同,他将会很乐意下周就使用这辆小车轮参加比赛。







1965年,Vic Nicholson在Moulton的Speed six赛车上赢得了15场主要的计时赛,并在1967年打破了卡迪夫到伦敦(Severn桥的新路线)记录。


1978年,Daved Sanders仅用51小时就完成了巴黎-哈罗盖特800公里骑行。从108名选手中,Daved是仅有的32名完赛选手之一。




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1984年,Elgar Vaivars充分利用了Moulton AM7出色的转弯能力,赢得了多伦多标准赛。








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JimGlover.jpg1985年,在国际人力速度锦标赛上,Jim Glover骑乘的一辆完全整流的穆尔顿以50.21英里(80.79公里)的时速打破了200米距离速度记录。然后在1986年8月29日,在同样的事件中,他以51.29英里/小时(82.54公里/小时)的速度打破了自己的记录,这在传统骑行中依然保持着这个记录。这辆Moulton speed的整流罩由 纽约Buffalo的Doug Milliken设计。







DaveBogdan.jpg1987年,Dave Bogdan在美国超级耐力赛RAAM上使用AM Jubilee,和在1988年使用AM Speed原型车。他1987年的时间是11天8小时2分钟。1988年他提升到了10天15小时1分钟完成了3073英里(4944公里)的路程,平均每天行驶289英里(465公里)。在这场世界上最艰难、最长的比赛中,他以35名首发选手中的第8名完赛,这同时也是对人和机器的终极考验。





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1989年,Bath自行车俱乐部的Richard Grisgby,在Cornwall举行的1990年Fowey铁人三项比赛中以AM SPEED在180人中获得头名。他在Kingswood铁人三项自行车赛的400名选手中名列第三,仅落后于第一名9秒。








1991年,美国威斯康星州Milwaukee Mile 赛道上,Gerry Tatrai赢得了24小时高性能车辆比赛(HPV race)。


2001年,Dan Farrell(以NS SPEED)在100小时内完成了世界上最长的London-Edinburgh-London 1400km拉力赛。


ChloePBP.jpg2003年,Chloe Williams(以NS SPEED)完成了Paris-Brest-Paris1200公里拉力赛,成为最年轻的完赛女选手,并凭借出色的表现,赢得了奥达克斯英国功勋奖杯,该奖杯是给年度里表现最优秀的骑手的。Dan Farrell骑TSR原型车取得了个人最好成绩。










2007年,在日本铃冈举行的一次4小时的单飞赛上,山本和弘在 NS Double Pylon上取得了320人中的第6名。



Moulton自行车从一开始就被公认为世界上最好的旅游自行车。它的设计具有足够的承载能力,重心和避震都很低,即使满载它也能在高速下保持稳定。强力的紧凑型车轮远比传统 的车轮更持久耐用,而且它们的小尺寸意味着备用轮胎占用更小的空间。可拆分车架是一个非常有用的特色,使Moulton易于带上公共汽车和火车,或保管在酒店房间。然而,最重要的是它的舒适、性能和可靠使骑乘它成为一种乐趣,特别是在长途旅行中。Moulton自行车已被用于许多令人敬畏的自行车冒险…


1970和2008年Colin Martin's的环球旅行

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“世界上最好的旅游自行车”

1970年,Moulton Marathon,,其中一个MK3的原型车,是由Colin Martin驾驶从英国威尔特郡Wiltshire到西澳大利亚卡尔古利Kalgoorlie。Marathons只生产了4台,可悲的是Colin的那辆在澳大利亚被偷了,原本计划的环球旅行被终止了。在等待替换车辆被建造和发货时,他遇到了未来的妻子并选择在澳大利亚定居。2002年,他使用NS Moulton继续他的旅行,从温哥华到雅芳河畔,并在2008年,他最终完成了他在澳大利亚的史诗之旅。


要了解Colin和他的Moulton的史诗冒险,请访问www.greenbicycle.com。



1984年Ron Shepherd澳大利亚

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在罗恩Ron得到他的AM7之前他是一个悠闲的旅游者,每天100公里。但当他发现“这台可爱的机器反应灵敏,非常顺从,我很快就舒适地骑了200公里和400公里的Audax并享受了巨大的愉悦”。

1984年10月,罗恩骑着他的AM7沿着艾尔高速公路,从澳大利亚南部的阿德莱德Adelaide向西,到西澳大利亚的珀斯Perth,骑行了1740英里(2800公里)。这次旅程包括一段1200英里(1930公里)横跨纳拉伯平原的路程。他在19天内完成了这段旅程,平均每天超过90英里(145公里)。




1997年剑桥大学毕业生横跨中国

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剑桥大学的毕业生Ben Steele、Oliver Matthew和Baz Bix选择Moulton APB,沿着1874年俄罗斯研究和贸易远征路线来穿越蒙古和中国。从俄罗斯乌兰乌德Ulan Ude出发,他们遇到了极端的气候和地形,经过戈壁沙漠的沙地和青藏高原。他们在经历了令人惊讶和好事多磨的6000英里(9650公里)后,到达了中哈边境上的扎桑




2002年BBC记者穿越新西兰

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英国广播公司记者Steve Jackson于2002年,骑一辆Moulton APB穿越新西兰的一端到另一端(布拉夫Bluff到雷因加角Cape Reinga),全程1800英里(2900公里)。旅程历时四周,包括通往米尔福德海峡的严苛道路,和伟大的皇冠山脉公路——新西兰最高的公路,海拔3670。除了出色的乘坐舒适性之外,Steve还发现,当用小型飞机运输自行车时Moulton的可分离性是非常理想。





2015年德国到中国 

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Tobias和Katia希望有一段横跨欧亚的难忘旅程。他们选择Moulton作为他们的交通工具。这次旅行包括6500公里的自行车和相同距离的巴士,火车和渡轮(这让Moulton的可拆分非常有用)。他们骑车穿过土耳其和格鲁吉亚,穿过绿的山谷和盛开的果园。阿塞拜疆之后,他们从巴库乘坐渡船横渡里海到哈萨克斯坦。从这里他们不得不翻越到吉尔吉斯斯坦有雪山和渡河的山。那里在穿越新疆和西藏之后,他们加入了放牛的游牧民族,一路在蒙古包里过夜。这真是一次伟大的冒险!